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PA-28“切诺基”

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PA-28“切诺基”

PA-28-140

性情数据

  • 最大飞行速度:230公里每小时
  • 最大航程:867千米

  PA-28“切诺基”是PA-22连串飞机的代替机型,下单翼、金属结构,于1959年11月10日首飞,后来出现了大量的改型,分别装载更加大功率的引擎并作了品质革新。PA-28“切诺基”自壹玖陆伍年启幕交付使用以来,共交给了超越三千0架。

  • 名称:Piper PA-28“切诺基”(单发底特律活塞队式轻型游历飞机
  • 首飞时间:1958年11月二十五日
  • 研究开发单位:美利坚联邦合众国派珀(Piper)飞机集团
  • 气动布局:平直翼
  • 斯特林发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

本领数据

  • 乘员:4人
  • 机长:7.16米
  • 翼展:9.2米
  • 机高:2.25米
  • 空重:544千克
  • 发动机:1 × Lycoming O-320-E2A
  • 欧洲杯体彩竞猜,最大起飞重量:975千克

结构特点

直线形下单翼(某些机型采用半梯形机翼);单台莱卡明内燃机,二桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼;非收放起浮架(可选装机轮整流罩)。

型号衍变

  • PA-28-140“切诺基”
    大旨的两座机型。装载150马力斯特林发动机。
  • PA-28-150“切诺基”
    四座机型。
  • PA-28-151“勇士”
    利用新机翼,外侧翼段为梯形。
  • PA-28-161 “勇士”II
    装载160马力内燃机。
  • PA-28-161 “勇士”III
    动用新机翼。
  • PA-28-161 “军校生”
    2+2座教练机。
  • PA-28-180“挑战者”
    加长了机身和翼展。
  • PA-28-180“射手”
    作了非常小的改造。
  • PA-28-181 “射手”Ⅱ
    即换装了梯形机翼的“勇士”Ⅱ。
  • PA-28-181“射手”Ⅲ
    外观和内饰都作了再次规划。
  • PA-28-235“切诺基”
    运用更加长的侧翼,换装235马力斯特林发动机,增大了载油量。
  • PA-28-235“战马”:加大了机窗和舱门。
  • PA-28-235“探路者”
    作了非常的小的变动。
  • PA-28-236“达科塔”
    即安装“勇士”机型的半梯形机翼的“探路者”。
  • PA-28-201T“涡轮达科塔”
    装载200马力自然吸气内燃机。还应该有许多其余的改型,带有B、C、D、E和F等后缀,表示独有十分小的改观。

组织特征型号演化

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